变革时代,长安欧尚争做中国汽车品牌年轻化的“后浪”

来源:  作者:  时间:2020-12-24 12:21:01

  变革时代,颠覆与重塑每天都在发生。

  马化腾曾说过:“越来越看不懂年轻人的喜好,这是自己最大的担忧。”一句话道出摆在所有行业面前的一道必答题:如何捕获年轻人的芳心?

  伴随着经济的快速发展和民众收入的提高,伴随着互联网飞速发展, 90后、00后将逐步成为18-35岁区间内的成熟消费者,他们将成为影响我国消费市场的重要力量。年轻化浪潮挟裹之下,“求新求变”的消费特征正深刻地影响着各个行业的格局。

  面对奔涌而来的浪潮,迎合消费者偏好的“品牌年轻化”不断演绎出新的故事。长安欧尚,年轻化道路上的“后浪”,正在给我们带来一重又一重的惊喜。

  汽车市场仍有潜力,品牌年轻化是大势所趋

  当前,我国汽车市场已经从高速增长转向中高速增长阶段。据中国汽车工业协会数据显示,2020年11月中国汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆,环比增长11.5%和7.6%,同比增长9.6%和12.6%。截至本月,汽车产销已连续8个月呈现增长,其中销量已连续7个月增速保持在10%以上。累计销量上,2020年1-11月中国汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆,同比分别下降3%和2.9%,降幅较1-10月分别继续收窄1.6和1.8个百分点。

  汽车消费主体也发生了根本性转变,90,95后年轻一代正在成为汽车消费的中流砥柱,不管是刚刚走出校园不久的毕业生,还是正在为成家立业打拼的新一代“社会人”,拥有一台爱车都已经成为“刚需”。年轻一代的消费潜力巨大,给汽车市场注入了强有力的新鲜血液,成为一股不可小觑的购买力。年轻一代成长于一个数字化的时代,在此背景下,再加上汽车产业“新四化”的趋势,汽车的物理属性正在向情感属性、体验属性迁移。汽车,对于他们而言更多是日常消费品,作为他们彰显个性,追求时尚的一个标签。

变革时代,长安欧尚争做中国汽车品牌年轻化的“后浪”(图1)

  现有拥车群体的固化延长了换购周期,大量同质化产品的涌入又难以提起首购消费者的兴趣——这批新生代消费者的消费诉求已与父辈截然不同。两代消费群体的更替,给汽车品牌重塑和产品线重新布局带来了新机会,这是中国车市进入存量争夺战时代,汽车企业从数量型增长转型结构型增长的机遇和挑战。如何实施品牌年轻化战略,转变生产、设计和营销理念,通过用接地气的营销方式贴近和抓住年轻消费者的注意力,就成为了包括汽车企业品牌营销的关注点。

  据统计,目前中国共有1.74亿的90后,他们正在成为社会的主力消费群体,代表了中国新一代的价值观、审美观和消费观。对于汽车品牌而言,谁抓住了这部分用户,谁就一定程度上掌握了未来的风口。因此,越来越多的汽车厂商提出了品牌年轻化战略,如大众、奥迪、日产、丰田、雪佛兰等等,而有些品牌更开始切实推进品牌年轻化战略,并取得了不错的成效,例如欧尚,领克、名爵等。

  初心不改,与年轻人“跑”在一起

  今年汽车行业在市场遇冷又逢疫情冲击的环境下,长安欧尚却逆势实现30.8%的增长,累计销量达122181台,是少有实现增长的汽车品牌之一。这样的成绩离不开长安欧尚“以用户为主导”这一品牌初衷。在品牌战略“向尚而行”的方针指导下,不忘初心,始终坚持从用户需求出发,与年轻消费者保持高频的、高度的、高质量的沟通,为年轻泛90后群体提供高品质汽车生活。 

变革时代,长安欧尚争做中国汽车品牌年轻化的“后浪”(图2)

  “用户终将选择那些选择了用户的品牌”。短短三年长安欧尚这个年轻的品牌就得到了市场和消费者的一致认可和好评。作为一家年轻的乘用车品牌,长安欧尚在产品研发、品牌建设、车型定位以及口碑传播等方面,都在强调以用户为核心,并通过不断贴近真实市场需求的方式保持品牌活力。可以说,长安欧尚的成功正是在于其深度链接了年轻化审美,与年轻人交朋友,做品牌年轻化追随者。

  与年轻人“跑”在一起,是长安欧尚品牌年轻化的初心。在长安欧尚的掌门人何朝兵的主导下,实施了“三年三大步”的品牌年轻化战略。第一步,2018年长安欧尚汽车发布全新品牌 LOGO,并建立有型、有趣、有料的车生活分享平台——欧尚Style App,及全新的数字化营销服务体系;第二步,2019 年上海车展,长安欧尚发布涵盖“技术向尚”、“营销向尚”、“产品向尚”三大计划的“向尚而行”全新品牌战略;第三步,2020 年,长安欧尚发布“向尚正年轻”品牌年轻化战略,并在11月广州车展发布全新品牌 Slogan——与美好生活同行,致力成为顾家进取族美好生活路上的积极参与者和助力者。 

变革时代,长安欧尚争做中国汽车品牌年轻化的“后浪”(图3)

  作为"以客户为主导"的汽车品牌,为年轻人打造极致的产品就是长安欧尚的“一股劲儿”。这股劲儿不仅在何朝兵身上,更在长安欧尚的万千年轻用户身上。纵观长安欧尚的“三年三大步”的品牌年轻化战略,始终将“年轻就是一股劲儿”的主张贯穿其中,在向尚发展的道路上不断前进,与年轻一代共同成长,贴近年轻中国品牌圈,致力于成为汽车品牌年轻化的后浪,在时代浪潮奔涌向前。

  年轻化基因,更符合年轻人调性

  年轻人的喜好是什么?他们已经不像老一辈人那样迷信品牌,而对产品本身所能散发的魅力格外关注——这辆车也许要够快、也许要够酷、也许要够美、也许要够炫,在某个或某些方面有强烈的个性化,同时还要有合理的价格。这场专注于产品力的战争,给车企从产品开发到营销方式都提出了新的、更高的要求。  

变革时代,长安欧尚争做中国汽车品牌年轻化的“后浪”(图4)

  在近日的长安欧尚X5的全球发布会上,长安欧尚的十位年轻用户成为当场的主角,在脱口秀冠军王勉、影视明星白冰、奥运冠军张继科的陪伴下,向外界发出年轻人宣言。追逐梦想、自信敢言、勇做自己、不被定义的年轻精神,与长安欧尚倡导的年轻态度形成了情感上的共振。这不仅将用户与长安欧尚紧紧地联系在一起,更将“年轻”的标签深刻印在长安欧尚的品牌理念中。 

变革时代,长安欧尚争做中国汽车品牌年轻化的“后浪”(图5)

  长安汽车董事长朱华荣认为,伴随着中国汽车市场三十多年的快速发展,消费者对汽车的认识、消费观念日趋成熟,对用车需求和使用场景更加清晰。必须意识到,顺应时代的发展、充分满足用户需求的品牌,跟上用户的脚步才是品牌的出路。 

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  作为全新品牌Slogan的重要承载,长安欧尚X5是一款全面链接年轻的全新价值产品,其配置诚意满满。具有超高回头率的美学外观设计;300N·m、132kW匹配最大180匹马力的全新蓝鲸动力;65项智能科技 ,搭载赛道模式、人脸识别、无麦K歌等全新OnStyle3.0智能生态系统;全系十大标配、五大同级领先、四大同级独有的高价值产品配置。

变革时代,长安欧尚争做中国汽车品牌年轻化的“后浪”(图7)

  无论从设计、动力、配置还是核心技术上,都精准贴合年轻一代消费群体痛点。它不仅改变了业界对长安欧尚汽车品牌的认知,更标志着长安欧尚汽车乘用化进程面的拓宽,在完善产品矩阵,满足细分市场消费者的用车需求的同时,也提升了长安欧尚品牌在乘用车领域体系化的竞争力,是品牌年轻化新的“突破口”。

  可以预见,以6.99万-10.29万的官方指导价的长安欧尚X5上市后势必将成为10万级SUV市场不容错过的、值得期待的高价值新品。 

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  价值共创,打造共生互融新消费生态

  年轻一代,在精神层面的偏好上与他们的前辈有着巨大的不同,在网络空间里,他们享有平等的话语权,彰显自己的独特性。他们拒绝硬邦邦的说教,而更青睐基于共同价值观的平等对话。汽车品牌要想参与到由新生代消费的“游戏规则”中去,就必须完成从经营产品到经营用户的转变,用年轻人能够接受的形式来对他们进行潜移默化的渗透。

  长安欧尚结合这种特征,邀请消费者参与品牌建设、产品研发的过程,通过与消费者互动沟通建立价值关系,让他们近距离感受品牌的真诚。长安欧尚汽车举办了多场以客户为核心的活动。无论是 “长安欧尚汽车号”火箭的发射参与,还是“超级测试员”活动的参与,到去年的人民大会堂长安欧尚X7的发布会活动,长安欧尚汽车都将客户放在首位,悉心听取客户对产品、服务、营销等的反馈,致力与消费者建立一种相辅相成,相互成就,相互扶持的关系。 

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  除此之外,还建立起线上线下深度融合的新零售体系,拉近企业与年轻消费者的距离,形成两者共生互融的新消费生态。

  在互联网营销的思维导图之下,长安欧尚还在向用户生活圈层进行升维,打造“线上+线下”融合的方式,提升经销商运营水平,为用户提供全方位的高品质服务。通过欧尚Style APP平台,链接线下400家门店,通过平台共享数据等方式,与用户靠得更近一些,进而建立品牌、门店与消费者更稳固的关系。在这个服务平台上,用户不仅能随时得到店长、服务技术、服务顾问的响应,享受24小时在线便捷服务,还能通过欧尚Style,结交到全国的车友,扩大了生活与社交圈层。 

变革时代,长安欧尚争做中国汽车品牌年轻化的“后浪”(图11)

  不难看出,从各维度出发,全方位地触动用户,与用户实现价值共创与共享,长安欧尚不仅仅有着产品力的深度,更兼顾着品牌的温度。这对于更注重情感诉求和服务品质的年轻群体而言,无疑是“记住”长安欧尚的最大闪光点。

  据了解,目前,欧尚Style注册粉丝已突破400万,月活超过10%,成为长安欧尚用户线上的聚合地。终端渠道上也建立了近400家新形象智能终端展厅,覆盖86.7%地级市,实现快速数据传递;到2022年,这个规模将达到1000家,覆盖全国100%地级市。

  长安欧尚,作为品牌年轻化的追光者,致力成为年轻人更好的陪伴者。我们有理由相信,这一年轻化浪潮下的强劲“后浪”,未来非常可期。

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